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自動(dòng)旋轉門(mén)之驅動(dòng)裝置結構設計

信息來(lái)源:www.yuanlinge.com | 發(fā)布時(shí)間:2021年09月14日

福建環(huán)柱旋轉門(mén)驅動(dòng)裝置可采用幾種方案,由于旋轉門(mén)環(huán)繞水泥柱,使環(huán)柱門(mén)的旋轉中心被水泥柱占據,這樣給傳動(dòng)機構帶來(lái)一定的困難,傳動(dòng)的齒輪或鏈輪都必須是可拆開(kāi)的,否則無(wú)法裝配。一般環(huán)柱門(mén)驅動(dòng)裝置可采用以下幾種方案:

1)用減速電機與鏈輪和鏈條的驅動(dòng)裝置,鏈條由多個(gè)鏈輪支撐并帶動(dòng)旋轉部件旋轉。

2)減速電機與小齒輪和環(huán)繞水泥柱的大齒輪驅動(dòng)機構。

3)減速電機與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架組合的驅動(dòng)裝置。

4)減速電機與銷(xiāo)齒傳動(dòng)的驅動(dòng)機構。

一種方案是可行的,國外的環(huán)柱旋轉門(mén)有的已采用此方案,其優(yōu)點(diǎn)是用鏈條可以隨意改變長(cháng)度,噪音較小、運行平穩,但由于鏈輪較多,為確保運行時(shí)鏈條拉緊的結構較復雜。

福建環(huán)柱旋轉門(mén)


二種方案也是可以實(shí)現的,這種驅動(dòng)方案運行平穩、噪音低、工作靠譜,但對齒輪、中心距、安裝的要求較高,再者,由于大齒輪直徑過(guò)大,經(jīng)費提高、成本上升,因此一般不采用此方案。

第三種方案是用減速電機與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅動(dòng)裝置。小鏈輪與鏈條架中的鏈條可以是內嚙合。這種驅動(dòng)裝置相對結構簡(jiǎn)單,加工費和成本較低,為減小噪音,小鏈輪可以用非金屬材料,安裝精度要求也較低。環(huán)柱旋轉門(mén)主要由以下零部件組成:鏈條架、銷(xiāo)軸、小鏈輪、減速電機、減速機固定板、托架和空心減速機的軸。

第四種方案與第三種方案相似,可以外嚙合也可以?xún)葒Ш?,齒輪的齒廓曲線(xiàn)依次分別為外擺線(xiàn)、周擺線(xiàn)和漸開(kāi)線(xiàn)。使用時(shí),常以齒輪作為主動(dòng)輪;當以銷(xiāo)輪作為主動(dòng)輪時(shí),因齒輪齒頂進(jìn)入嚙合而降低了傳動(dòng)效率,故很少用。

由于銷(xiāo)輪的輪齒是圓銷(xiāo),與一般齒輪相比具有結構簡(jiǎn)單、加工容易、造價(jià)低、拆修方便等優(yōu)點(diǎn),故以其代替尺寸較大的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪時(shí),有較大的優(yōu)越性。銷(xiāo)齒傳動(dòng)適用于低速、重載的機械傳動(dòng)和潤滑條件差等工作環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。其傳動(dòng)比范圍一般為5到30,傳動(dòng)效率為0.9到0.93(無(wú)潤滑油時(shí))或0.93到0.95(有潤滑油時(shí))。
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