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        福建自動(dòng)門(mén)滑輪的動(dòng)態(tài)磨損不只指滑輪在導軌上做勻速運動(dòng)條件下的磨損，而重要的是指門(mén)短距離往復加快運動(dòng)中滑輪的磨損。通常來(lái)說(shuō)，滑輪在低勻速運動(dòng)進(jìn)程中，磨損小，由于翻滾磨擦系數比滑動(dòng)磨擦系數小得多。

        可是福建自動(dòng)門(mén)的運轉特色是在很短時(shí)間里，從中止狀況加快至每秒0.4-0.7M，然后再減速直到門(mén)中止在結尾方位。由于門(mén)體運轉是由固定在門(mén)機上的驅動(dòng)電機經(jīng)過(guò)傳動(dòng)齒輪股動(dòng)皮帶來(lái)完結的，其情形相似于汽車(chē)的起動(dòng)和剎車(chē)，前面或后邊的滑輪會(huì )有很大的向下的壓力，因而增加了磨擦力。若是導軌上有積塵，滑輪的磨損就會(huì )比較大。

        由于門(mén)的行程是固定的，所以對滑輪的磨損部位也相對固定，長(cháng)時(shí)間未替換的滑輪會(huì )被磨損成三角弧形。門(mén)體在運轉中構成上下跳動(dòng)，發(fā)作很大噪音。這種狀況若是持續下去，鋁合金導軌就會(huì )變成波濤狀，開(kāi)關(guān)門(mén)速度下降，電器部件負荷增加，直至門(mén)機作廢。

        找到體系的解決計劃才能解決這一問(wèn)題。要加強鋁合金型材的質(zhì)量，就要保障導軌的強度，耐磨性和平直度；然后要挑選自光滑性好的滑輪原料，由于導軌上下不能加光滑劑，光滑會(huì )增加塵埃。

        市場(chǎng)上簡(jiǎn)單的滑輪組合是單滑輪布局，即一個(gè)滑輪銜接一個(gè)門(mén)體吊掛件，一個(gè)門(mén)體由兩個(gè)滑輪來(lái)懸掛和驅動(dòng)，但這種不能解決滑輪和軌跡的磨損問(wèn)題；由兩個(gè)滑輪銜接一個(gè)門(mén)體吊掛件，使一個(gè)門(mén)體由四個(gè)滑輪來(lái)懸掛和驅動(dòng)，減少了磨擦力，加強了門(mén)體的安穩性，能夠增加門(mén)的使用壽命。

福建自動(dòng)感應門(mén)的零件材料品種
        1、金屬材料。在許多工程材料中，以金屬材料的使用比較多。鋼鐵材料之所以被許多用戶(hù)采用，除了由于它們具有較好的力學(xué)性能外，還因為價(jià)格相對便宜和容易獲得，能夠符合多種性能和用途的要求。由于合金鋼具有優(yōu)良的性能，因此常用于重要零件的制造。不銹鋼在自動(dòng)門(mén)工程中應用較多。在有色金屬中，鋁、銅及其合金的應用也多。其中，質(zhì)量輕、耐腐蝕的鋁合金在自動(dòng)門(mén)工程中應用比較廣。

        2、高分子材料。高分子材料通常包括三大類(lèi)型，即塑料、橡膠及合成纖維。高分子材料原料豐富，密度小，而且耐腐蝕。塑料和橡膠在自動(dòng)門(mén)工程中有很廣的應用。由于在適當的溫度范圍內有很好的彈性，橡膠多用于自動(dòng)門(mén)工程中的密封條。高分子材料的缺點(diǎn)是容易老化、阻燃性差和耐熱性。

        3、復合材料。復合材料是由兩種或多種具有不同的物理和力學(xué)性能的材料復合制成，不同的材料可分別作為材料的增強相和基本相。起著(zhù)提高基體相的強度和剛度的作用，而基體相起著(zhù)使增強相定性的作用，從而獲得單一材料很難達到的優(yōu)良性能。

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